クローラクレーンの用途・特徴・型式
クローラークレーンは、クローラーシャーシに吊り上げ装置を取り付けるクレーンです。 工業用・土木用の建築工事や設備の据付工事での吊り上げ作業に使用するほか、他の作業装置の交換や追加、フロントショベル、プーラーなどとしても使用できます。 ショベル、グラブなどの建設機械、ボール盤、杭打ち機、地中連続壁グルーバー。 吊り上げ作業の場合は、クローラー式のタワー クレーンに変換できます。 このクローラ式タワークレーンは、施工時にレール敷設やコンクリート基礎打設が不要なため、工事現場や工事費を大幅に削減できます。 したがって、クローラー クレーンは一種の広く使用されている持ち上げ装置です。 クローラー クレーンには、機械式、油圧式、電気式の 3 つの伝達モードがあります。 現在、油圧トランスミッションが主に使用されています。
クローラーと地面との接触面積が大きいため、重心が低く、平均比圧が小さいため、クローラークレーンは柔らかく泥だらけの地面で作業できます。 牽引力が大きく、登攀能力が高く、起伏の多い地面を走行でき、持ち上げ能力が大きく、安定性に優れています。 大型クローラークレーンのクローラー装置は、水平方向に伸縮するように設計して、支持幅を広げることができます。 クローラークレーンの欠点は、重量が重く、走行速度が遅いため、長距離の運用には適していません。 作業を移すときは、路面の損傷を防ぐために、鉄道で輸送するか、平台車で運ぶ必要があります。
クローラー クレーンのモデルは、次のように、カテゴリ グループ、タイプ、主なパラメーター、およびバリアント コードで構成されます。
クローラー クレーンのラベル表示の例: QUAY100 - 油圧式クローラー クレーン、最大定格吊り上げ能力は 100 トンです。
(2) クローラクレーンの基本構造
クローラクレーンは、クローラシャーシに吊り具を取り付けるクレーンです。 その作動メカニズムは、車輪付きクレーンの作動メカニズムに似ています。 ブームは一般的に伸縮可能なトラス構造を採用。
クレーンとしてのほか、クローラー杭枠としても使用できます。 主にブーム、作業機構、ターンテーブル、走行装置、動力装置、油圧装置、電気装置、安全装置で構成されています。 全油圧駆動を採用し、ディーゼルエンジンが油圧ポンプを駆動。 油圧ポンプから出力された圧油は、コントロールバルブを介して昇降・起伏・旋回・走行機構の油圧モータに伝達されトルクを発生させ、減速機を介してリールに伝達されます。 、車輪などを駆動して、さまざまなアクションを実現します。 クローラクレーンの昇降機構はホイールクレーンと同様または同一であり、走行機構は油圧ショベルと同様または同一である。 ラフィング機構はワイヤーロープを採用し、巻き上げラフィングを引っ張ります。
クローラークレーンの主な技術。 パラメータ：最大吊り上げ能力、最大吊り上げ高さ、作業範囲、作業速度、機械の重量と出力など
1 フック; 2ブーム; 3 ラッフィング ウインチ機構; 4 持ち上げウインチ機構; 5 オペレーティング システム; 6キャブ; 7 走行機構;8 油圧ポンプ; 9 プラットフォーム; 10 エンジン; 11 ラフィング ワイヤー ロープ; 12ブラケット; 13 テンショナー; 14吊りワイヤーロープ; 15巻上げワイヤーロープ; 16プーリーブロック。