重量物運搬機器の世界では、Link-Belt LS-518 ほど尊敬されている機械はほとんどありません。この 150 トンのトラス ブーム クローラー クレーンの生産は 1988 年に正式に終了しましたが、その存在感は依然として世界中の現場で強いです。現在の所有者、オペレータ、および購入を検討している人にとって、クレーンの仕様と動作限界をしっかりと把握することは、生産性だけでなく、現場の安全の基礎としても不可欠です。
技術仕様の概要
仕様詳細
吊り上げ能力 150 トン (136,077 kg)
発電所 カミンズ NT855 (245 HP) またはデトロイト ディーゼル 8V-71N (246 HP)
ブーム構成 50 フィート～180 フィートの標準ブーム (約. 15m～55m)
最大到達距離 ブームとジブを組み合わせると最大 290 フィート
カウンターウェイト 約90,000ポンド
接地圧: 44 インチ幅のトラック シューズにより、8.2 psi の低い接地圧
最大移動速度 1 マイル/時 (2 キロ)
製造年代: 主に1970年代半ばから1988年まで製造された
Link{0}}Belt LS-518 クレーンを購入する際に考慮すべき点は何ですか?
Link{0}}Belt LS-518 は 30 年以上生産中止になっているため、中古市場で購入するには細心の注意が必要です。新しい機器を購入するのとは異なり、ヴィンテージマシンは安全性と信頼性を維持するために、より深いレベルの精査が必要です。
1. すべてのドキュメントを確認する
物理マシンを検査する前に、その書類を確認してください。
荷重グラフは必須です。公式の荷重グラフがキャブ内に存在することを確認してください。この重要な文書なしで運用することは安全でないだけでなく、ほとんどの安全規制に準拠していません。-
検査および排出ガスラベル: 最新の安全認証タグを探してください。マシンを州境を越えて輸送する場合、または国外に輸送する場合は、エンジンの EPA 排出ラベルが判読できることを確認してください。文字が色褪せていると、物流や法令順守が複雑になる可能性があります。
2. エンジンとパワートレインの評価
エンジンを始動し、注意深く耳を傾けてください。カミンズとデトロイトのディーゼル発電所は寿命が長いことで知られていますが、経年劣化に関連した問題がよく発生します。-ガスケット周囲の冷却液の漏れを確認し、内部の摩耗を示す可能性のある不規則なノック音に耳を傾けます。
3. 足回りを徹底的に点検する
下部構造はクローラー クレーンの主力製品です。このヴィンテージのマシンでは、これらのコンポーネントの摩耗は避けられません。
トラックギア: トラックシュー、ローラー、アイドラーに激しい摩耗や亀裂の兆候がないか調べます。
交換費用: 著しく磨耗した車台を再構築または交換するには多額の投資が必要になる可能性があるため、交渉の際に考慮してください。
4. 負荷テストを検討する
日常検査に吊り上げテストが含まれることはほとんどありませんが、クレーンが重要な吊り上げに使用されるかどうかは検討に値するステップです。 Link-Belt LS-518 が負荷がかかった状態でも定格容量に対応できることを確認することで、購入を確定する前に究極の安心感を得ることができます。
5. アワーメーターを理解する
アワーメーターの指示値を確認しますが、これは決定的な尺度ではなく、ガイドラインとして扱います。 40 ～ 50 年前の機械では、ゲージが頻繁に交換されたり、機能しなくなったりすることがあります。コンポーネントの物理的状態は、ダイヤル上の数値よりも重要です。