100トン KOBELCO 7100 履帯塗装工程
トラックシューズの全生産工程において、塗装工程は最後の工程です。 しかし、それは完成品の品質にも密接に関係しています。 適切な塗装プロセスは、トラック シューズの耐腐食性と美しさを高め、表面の滑らかさと光沢を向上させます。
塗装工程:
1. ショット ブラスト処理により、表面の清浄度は Sa2.5 レベルに達します (つまり、白いサンドブラストに近く、目視による錆の斑点はありません)。
2.酸洗およびリン酸塩処理、表面には油汚れ、錆の斑点がなく、色は濃い灰色で、フィルム層は緻密で結晶化が均一です。
3. オペレータは、異物ワークに不良欠陥がないかどうかを自己チェックし、必要に応じて、合格したワークを塗装工場のツール搬送車に載せて次の工程に移します。
4. 製品の除染が必要な場合は、手袋を着用し、エタノールまたは溶剤に浸したササフラス布でワークを拭き、ワーク表面のほこりや油分を取り除いてください。
5.ワークピースを走行トラックに吊るし、走行トラックの走行速度を調整します。
6. プライマーがレベリングされた後、中間塗料を 2 コートまたは顧客の要求でスプレーします。スプレー距離は 15-20 cm、スプレー圧力は 3-5 kg/cm2、ワークピースはスプレー後にレベリングされます。レベリング時間は14-16分（ベーキング）です。 中塗り塗装が平らになった後、オペレータは表面をチェックし、欠陥のあるワークを研磨する必要があります。 研磨後は作業者が自己点検を行い、ワークに付着したゴミを除塵布で拭き取ります。
7. 上塗りオペレーターは、表面が乾燥したすべてのワークピースをチェックします。 塗装面に欠陥がある場合は、すぐに修理され、ワークピースは走行トラックによってオーブンに押し込まれ、焼成されます。 被削材の焼き付け基準に合わせて焼き付け温度を調整してください。従来の焼き付け温度は80度±5度、焼き付け時間は30分です。
8. 検査員は焼いたワークピースの表面をチェックし、品質要件を満たしていないワークピースにマークを付け、修理のためにワークショップディレクターに通知します。
100トンのKOBELCO 7100履帯の最終検査が終わり次第、梱包します。
KOBELCO P&H60P P&H70 P&H75P P&H85P P&H85P-60C P&H100P P&H315 P&H320 P&H325 P&H330 P&H335 P&H345 P&H440 P&H550-1 P&H550-1 5{14}}用の履帯、ボトムローラー、トップローラー、スプロケット、アイドラーを製造・販売しております。 P&H550A P&H550S PH550.S2 P&H880 5035 5045 5055 5100 5170 7035 7045 7050 7055 7065 7070 7080 7090 7100 7120 7150 7200 7250 7260 7300 7055 7055-1 7055-2 7055-3 7055-3F 7065-2 7080-2 7120S 7250-2 7250-2F 7250S BM500 BM600 BM600 リンクタイプ BM700 BM700HD BM700HD-2 BM800 BM800HD BM900HD BM1200 BMS1000 BMS0800 CK1 0Ⅲ CK1000G CK1000-II CK1100 CK1100G CK1100-G CK1100G2 CK1200 CK1600 CK1600-II CK2000 CK2000-II CK2500 CK2500E CK2500-II CK2750 CK2750- G CK800 CK850 CK850-2 CK850G CK850-III CKE600 CKE600-1F CKE700 CKE800 CKE800-1F CKE800G CKE800G-2 CKE850-1 CKE900 CKE1100 CKE1350 CKE1800 CKE1800-1F CKE2400-2 CKE2500 CKE2500-1 CKE2500G CKE2500-II CKE4000C CKL1000I CKL2600I CKS600 CKS800 CKS900 CKS1100 CKS1350 FS80 FS90 SL4500 SL4500S SL6000
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